等旅游電商-布局晚規(guī)模?。ㄇ閳?bào)分析）.jpg "從專利看攜程網(wǎng)等旅游電商 布局晚規(guī)模?。ㄇ閳?bào)分析）")
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? 文 / PatSnap智慧芽專利分析師團(tuán)隊(duì)本文系作者向IPRdaily投稿，轉(zhuǎn)載須征得作者同意，并注明文章來(lái)源（微信：IPRdaily）。
【小D導(dǎo)讀】
2015年5月28日，攜程官網(wǎng)和客戶端出現(xiàn)故障全面癱瘓，搜索功能均無(wú)法使用，頁(yè)面顯示404報(bào)錯(cuò)。在經(jīng)歷了12小時(shí)癱瘓后，攜程網(wǎng)于當(dāng)晚10時(shí)左右恢復(fù)了正常預(yù)訂功能。經(jīng)過(guò)排查，攜程表示其數(shù)據(jù)沒有丟失，預(yù)訂數(shù)據(jù)也保存完整，該事件系內(nèi)部員工誤操作，刪除了生產(chǎn)服務(wù)器上的執(zhí)行代碼所致。
作為一家上市公司，其不應(yīng)該出現(xiàn)這種內(nèi)部工作人員操作失誤導(dǎo)致整個(gè)服務(wù)器癱瘓的現(xiàn)象。雖說(shuō)在此事件的前一天，支付寶也出現(xiàn)短暫大面積故障，但其原因是杭州市蕭山區(qū)某地光纜被挖斷。這不禁讓我對(duì)攜程這一類旅游電商產(chǎn)生了極大的興趣?；趯I(yè)所限，我試圖從專利角度對(duì)他們進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。
專利布局較晚
通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利檢索網(wǎng)站查詢可知，攜程計(jì)算機(jī)技術(shù)（上海）有限公司第一次申請(qǐng)專利是2011年11月21日，一次性申請(qǐng)四項(xiàng)專利，分別是短信發(fā)送方法及系統(tǒng)（公開（公告）號(hào)：CN102364967B）、呼叫中心數(shù)字化管理平臺(tái)（公開（公告）號(hào)：CN102509195A）、短信發(fā)送方法及系統(tǒng)（公開（公告）號(hào)：CN102364967A）、企業(yè)服務(wù)總線的實(shí)現(xiàn)方法、設(shè)備及相應(yīng)的平臺(tái)（公開（公告）號(hào)：CN102364921A）。
我們都知道攜程計(jì)算機(jī)技術(shù)（上海）有限公司于1999年6月在上海成立，并于2003年12月在美國(guó)NASDAQ上市（CTRP），成為國(guó)內(nèi)第一家在美國(guó)上市的旅游公司。由此可見，攜程網(wǎng)第一次申請(qǐng)專利的時(shí)間距離其成立已過(guò)去12年。
但在旅游電商中，攜程不是個(gè)例。
2004年成立的同程網(wǎng)（同程網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司）于2006年12月，榮膺CCTV贏在中國(guó)五強(qiáng)項(xiàng)目；于2008年獲得科技部試點(diǎn)創(chuàng)投凱風(fēng)創(chuàng)投3500萬(wàn)元風(fēng)險(xiǎn)投資；于2010年4月，被授予江蘇省首個(gè)“旅游信息化創(chuàng)新示范基地”稱號(hào)，并入選江蘇省規(guī)劃布局內(nèi)重點(diǎn)軟件企業(yè)。但其第一次申請(qǐng)專利時(shí)間卻是其成立8年后的2011年，是一件發(fā)明專利——“基于Lucene的分布式搜索方法”（公開（公告）號(hào)：CN102779134B）
途牛旅游網(wǎng)（南京途?？萍加邢薰荆┯?006年10月在南京創(chuàng)建，憑借快速的業(yè)務(wù)發(fā)展和強(qiáng)大的行業(yè)資源整合能力，于2014年5月9日登陸美國(guó)納斯達(dá)克（股票交易代碼：TOUR），成功上市。其在成立5年后的2011年申請(qǐng)了自己的第一件外觀設(shè)計(jì)專利——“毛絨玩具”（公開（公告）號(hào)：CN301743527S）。
可見，旅游電商平臺(tái)專利起步較晚，在其成立之初并不重視專利布局。
專利規(guī)模尚較小
通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站進(jìn)行專利檢索所得數(shù)據(jù)可知（截止至2015年5月31日下午2點(diǎn)），攜程目前共有專利總數(shù)（包括已公開但尚未授權(quán)專利）達(dá)103件，其中發(fā)明、實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)專利數(shù)分別是98件、1件和4件。除去已公開但尚未授權(quán)專利，目前有效專利僅11件，其中有6件發(fā)明專利、1件實(shí)用新型專利和4件外觀設(shè)計(jì)專利。
通過(guò)上表，我們可以發(fā)現(xiàn)：攜程專利規(guī)模不算大，但與同程網(wǎng)、途牛網(wǎng)相比，其優(yōu)勢(shì)仍很明顯。在專利總數(shù)上，攜程是同程網(wǎng)的2.58倍，攜程是途牛網(wǎng)的17.17倍；在發(fā)明擁有量上，攜程是同程網(wǎng)的2.97倍，攜程是途牛網(wǎng)的19.6倍；在實(shí)用新型擁有量上，同程網(wǎng)是攜程的7倍，途牛網(wǎng)沒有實(shí)用新型專利；在外觀設(shè)計(jì)擁有量上，同程沒有外觀設(shè)計(jì)專利，攜程是途牛網(wǎng)的4倍。
由上表數(shù)據(jù)可知，旅游電商的專利規(guī)模尚都很小。但不可否認(rèn)的是，攜程網(wǎng)對(duì)專利的重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了同行業(yè)的其他企業(yè)。
攜程專利布局開始“迅猛”
通過(guò)上表我們可以發(fā)現(xiàn)，攜程等旅游電商第一次申請(qǐng)專利均在2011年。對(duì)于攜程而言，其增長(zhǎng)拐點(diǎn)發(fā)生在2013年，當(dāng)年申請(qǐng)專利數(shù)量達(dá)到35件，2013年提交專利申請(qǐng)的數(shù)量是2012年的389.9%，2014年提交專利申請(qǐng)的數(shù)量是2013年的128.6%。相較而言，同程網(wǎng)和途牛網(wǎng)的專利申請(qǐng)?jiān)鲩L(zhǎng)速度就慢很多，途牛網(wǎng)甚至在2013年之后基本未再申請(qǐng)專利。
與同行業(yè)其他企業(yè)相比，攜程于2013年開始對(duì)專利重視程度基本居于領(lǐng)先，專利布局開始“迅猛”起來(lái)。
同程網(wǎng)的“瘋狂發(fā)明人”
通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站進(jìn)行專利檢索后發(fā)現(xiàn)，同程網(wǎng)目前所擁有的40件專利的發(fā)明人基本上都有王專、馬和平和吳志祥等公司高層。
一個(gè)企業(yè)所擁有專利的發(fā)明人全是企業(yè)的高層，這只能是兩個(gè)原因：一，企業(yè)的高層不重視別人的專利成果，將別人的智力成果占為己有；二，企業(yè)機(jī)構(gòu)不完善，沒有自己的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，只能靠高層。不管是哪種原因，都充分表現(xiàn)了這個(gè)企業(yè)對(duì)專利乃至知識(shí)產(chǎn)權(quán)的不重視。作為電商企業(yè)，其在目前以及將來(lái)的“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代的發(fā)展將存在極大的桎梏。
途牛網(wǎng)的第一件專利有點(diǎn)“奇葩”
由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站專利檢索后可知，途牛網(wǎng)2011年5月19日申請(qǐng)的第一件專利是叫“毛絨玩具”的外觀設(shè)計(jì)專利。
在整個(gè)2011年，途牛網(wǎng)只是申請(qǐng)了一個(gè)外觀設(shè)計(jì)專利，且這個(gè)外觀設(shè)計(jì)是其公司的卡通動(dòng)物形象，可見其申請(qǐng)專利的動(dòng)機(jī)更可能是來(lái)自其對(duì)卡通形象的保護(hù)，而非是基于對(duì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)本身所具有的計(jì)算機(jī)技術(shù)的保護(hù)。作為一家互聯(lián)網(wǎng)公司，可見其對(duì)專利保護(hù)的早期意識(shí)是有多么的差。
盡管互聯(lián)網(wǎng)旅游電商與手機(jī)、汽車等高科技企業(yè)相比，對(duì)專利技術(shù)的依賴性不高，但不賣技術(shù)賣平臺(tái)，互聯(lián)網(wǎng)旅游電商應(yīng)該在自己的平臺(tái)上展現(xiàn)自己不同于傳統(tǒng)旅游企業(yè)的服務(wù)，諸如下單速度快，信息反饋效率高等，而這些恰恰是需要技術(shù)進(jìn)行解決。值得一提的是，雖然整個(gè)行業(yè)對(duì)專利布局的重視程度不高，但總有一些企業(yè)具備前瞻性眼光，提前做到專利布局，如攜程網(wǎng)。
來(lái)源：IPRdaily 編輯：IPRdaily 趙珍 -------------
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