夜騎者的福音——Lumos智能單車頭盔

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來源：IP創(chuàng)新贏（ID：IP2win）

作者：劉婧  審協(xié)北京中心電學部

原標題：夜騎者的福音——Lumos智能單車頭盔

夜騎自行車的你，有沒有過和汽車擦肩而過的驚險經(jīng)歷？在感嘆“劫后余生”的同時，你是否想過如何才能更好地保障騎行安全？come on~今天，小贏就給大家推薦一款能夠顯著提升騎行者安全系數(shù)的Lumos智能單車頭盔。

我們都知道

騎車的是人包鐵

開車的是鐵包人

在機非混行的路面上，

騎行人時時面臨著汽車帶來的潛在威脅。

電動自行車、自行車交通事故死亡人員中，由于顱腦損傷過重醫(yī)治無效導致死亡的約占80%，而安全頭盔可使顱腦損傷的幾率減少八成左右。

我們都是犧牲自己，保護主人?。?/p>

 
很多人都不喜歡開夜車，這是因為晚上一些道路的照明不佳，駕駛員的視力和視野都不及白天，夜晚行車總是要格外小心。在汽車駕駛員看來，沒有照明裝備的自行車和騎車人，就像一個黑影，快到眼前才能看清。

就像這樣

還有這樣！

為了克服上述問題

形形色色的自行車照明裝備應運而生

LED閃光單車尾燈

激光單車尾燈

但是這些車燈往往太小或亮度不足，無法從安全的跟車距離看到，或者不能普遍適用于各種車輛型號。

那么，如何讓司機及早發(fā)現(xiàn)騎行人、讓騎行者主動減少夜間騎行事故？

于是

一個會發(fā)光、會傳遞信息的智能頭盔出現(xiàn)啦！

 
由Lumos路明科技有限公司研發(fā)的Lumos智能單車頭盔被美國《時代》雜志評選為“2018年50大最佳發(fā)明”之一，并登上《時代》雜志封面。

妥妥的封面C位出鏡！

鏡頭拉近，

讓我們近距離欣賞下

Lumos智能單車頭盔的真容

按照慣例，小贏開始挖掘這款頭盔里面的黑科技。經(jīng)過檢索，發(fā)現(xiàn)在Lumos頭盔之前，已經(jīng)有不少在頭盔上設置轉(zhuǎn)向燈、剎車燈的設計，例如：

ZL201020003270.5可通過按動遙控器控制摩托車駕駛員頭盔上的LED燈排的轉(zhuǎn)向燈和剎車燈：

ZL201020003270.5說明書附圖

ZL201120008859.9則通過無線信號傳輸，實時將摩托車尾部的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈與摩托車頭盔的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈同步顯示：

ZL201120008859.9說明書附圖

所以，Lumos智能單車頭盔的特別之處并不在于將LED燈安裝在頭盔上，而是在于它提供了豐富便捷的燈飾觸發(fā)方式。

 
頭盔前側(cè)的照明燈是常亮的，方便汽車駕駛員從后視鏡對車輛進行觀察。

Lumos頭盔后部集成了一個3軸加速度傳感器，一旦騎行者減速，后側(cè)的尾燈會立即自動亮起。

秒變高位剎車燈有木有！

 
頭盔兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈可以通過安裝在自行車把手上的迷你遙控器控制，當按下左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)方向鍵時，頭盔左后方或右后方的箭頭形黃色指示燈亮起，同時頭盔前面同一側(cè)的指示燈閃爍，以提示即將轉(zhuǎn)彎。再次按下方向鍵，轉(zhuǎn)向燈熄滅。

迷你遙控器可根據(jù)需要安裝在最順手的位置上

 
頭盔兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈也可與Apple Watch聯(lián)動，根據(jù)使用者預先設定的動作來觸發(fā)。Lumos頭盔的默認設置是，當左手平行于肩膀伸直時左轉(zhuǎn)向燈亮起，垂直于肩膀時觸發(fā)右轉(zhuǎn)向燈。

呃，

這可能要多練習幾次，搞錯了就不好啦~~

 
該款頭盔具備防水功能，足以應對雨雪天氣。

主人，雨雪天危險，盡量不要騎行啦~~

 
Lumos智能單車頭盔內(nèi)置充電電池，以每日使用30分鐘計算，至少可以使用一周，頭盔上設置micro USB充電接口，充電半小時即可充滿。頭盔和迷你遙控器的剩余電量可在手機APP上查詢。

路明科技香港有限公司于2016年02月26日提交了PCT國際申請（WO2016/134675A1，20160226）。

WO2016/134675A1說明書附圖

該申請記載了將電子設備隱藏在頭盔內(nèi)并被泡沫材料包裹，既符合頭盔整體美學設計，同時通過了沖擊測試，達到了歐盟自行車頭盔CE認證EN1078和美國消費品安全委員會(CPSC)的自行車頭盔標準16C.F.R 1203的要求。

 
說了這么多，大家是不是心動了呢？這款頭盔目前官方售價179.99美元。

小贏只想說：“頭盔誠可貴，安全價更高！”

值得一提的還有Lumos頭盔的誕生歷程

該款頭盔的發(fā)明者陳浩然在哈佛大學期間，常以自行車代步。他發(fā)現(xiàn)汽車司機在夜間常常難以看到騎車人，容易發(fā)生交通事故。后來他在哈佛大學舉辦的創(chuàng)業(yè)工作坊認識了在哈佛大學讀工商管理碩士的陳有運，兩人一拍即合，準備將頭腦中的安全頭盔制成產(chǎn)品。

他們在2015年7月于眾籌網(wǎng)站Kickstarter上籌募資金，在短短一個月內(nèi)就籌得超過80萬美元，Lumos智能單車頭盔正式投入研究、生產(chǎn)。

所以，發(fā)明創(chuàng)造的種子就在我們身邊，生活中遇到問題，多動動腦筋，也許就能找到它、讓它生根發(fā)芽。而眾籌網(wǎng)站更是可以讓創(chuàng)新一不小心變成創(chuàng)業(yè)。怎么樣，手機前的你想不想試試呢？

 
言歸正傳，

小贏最后對大家進行溫馨提醒！

目前我國對于摩托車騎乘者有強制佩戴頭盔的要求，佩戴率較高。然而對于電動車，只有少數(shù)城市，例如三亞、海口、溫州等出臺了騎乘者佩戴頭盔的強制性要求。在多數(shù)城市，對于電動自行車和自行車，特別是遍布大街小巷的共享單車，并沒有相關的強制性要求，主動佩戴頭盔者少之又少，希望大家以后加強這方面的意識，平安出行！

來源：IP創(chuàng)新贏（ID：IP2win）

作者：劉婧   審協(xié)北京中心電學部

編輯：IPRdaily趙珍          校對：IPRdaily縱橫君

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